Онлайн чтение книги Последний стикер The Last Sticker
Стикер двадцатый

Стикер двадцатый 




Но в том еще беда, и, видно, неспроста,
Что не годятся мне другие поезда.
Мне нужен только тот, что мною был обжит.
Там мой настольный свет от скорости дрожит.

Мне нужен только он, азарт его и пыл.
Я знаю тот вагон, я номер не забыл.
Он снегом занесен, он в угле и в дыму,
И я приговорен пожизненно к нему.

И я хочу бежать за ним - и не могу,
И чувствую сквозь сон, что все-таки бегу,
И в замкнутом кругу сплетающихся трасс
Вращение Земли перемещает нас.
Ю. Левитанский



Судьба. Кисмет. Карма. Фатум. Рок. Удел. Все это разные оттенки предопределенности нашей жизни. Типа, все расписано по минутам и нет смысла сопротивляться судьбе. Это бесполезно. Сдавайтесь. Вы окружены. Удивительно как много слов придумал человек для предназначения. И, при этом, успешно игнорирует это самое предназначение. В упор не замечает. Ноль на массу. Тащит круглое и катит квадратное. Вместо того, чтобы включить разум, перестать отвлекаться на пустяки и понять для чего пришел в этот мир. Не так уж много сил и времени требуется на самоосознание. Гораздо меньше, чем для сна, еды, пустой болтовни. 
В дружеском кругу, в доверительной атмосфере полет мысли периодически приводит к вопросу: «И что это мы тут делаем? А?». В смысле, что позабыли на этой планете. После очумелой паузы народ начинает сражение за истину. Одни живут ради счастья близких, другие для торжества справедливости, третьи мечтают о гармонии с природой. Версий превеликое множество, но все они укладываются в один критерий — мы ищем счастья. В еде, в любви, в искусстве, в отдыхе, в новых впечатлениях и старых фотографиях. Публика впадает в ступор, когда понимает — мы едины в своей цели. Мы хотим быть счастливыми. Все до единого. Причем, вечно. Не год, десять, сто или тысячу, а всегда. Без перерыва на сон и еду. 
Тогда почему же люди несчастны. Или счастливы три секунды в году. Наверное это заговор против меня. Несчастная судьба. Или Силы Тьмы мешают. С последним утверждением хочется согласиться. Если под тьмой понимать тьму невежества и силу инерции, которая не позволяет хоть немного пошевелить извилинами. 
А еще виновата твердокаменная судьба. Которую не обойти, не перепрыгнуть. Как ужасно, когда все происходит по расписанию. Но ведь не всегда расписание всех огорчает. Наоборот, отсутствие расписания на железной дороге огорчает сильнее. Представьте себе поезд, который отправится неизвестно когда и прибудет незнамо куда.
Человеческая жизнь — поездка на поезде. При этом покупаем мы билет не за деньги, золото или акции. Валютой служит благочестие. Сумма прекрасных поступков, совершенных в прежней жизни. Так что путешествуя по одному маршруту, мы пополняем счет для следующей поездки. При рождении судьба — как и билетный кассир — задает путешественнику четыре параметра: время рождения, время смерти, уровень интеллекта и благосостояния. В переводе на железнодорожный: дата отправления, дата прибытия, уровень комфорта (плацкарт? купе? спальный?) и количество ручной клади. При этом целью путешествия будет не перемещение из пункта А в пункт Б. 
Мы превращаемся в пассажиров для того, чтобы осознать как устроен этот мир. Наладить отношения с соседями и проводниками. Возможно даже изучить основные системы состава, правила поведения в вагоне-ресторане и туалете. Внимательно рассмотреть картины, мелькающие за окном. Самые мудрые души находят наставника, который объяснит, что кроме поездной бригады, диспетчеров, обходчиков и других важных лиц, существуют начальник железной дороги, министр транспорта, премьер-министр этой вселенной и президент. Который задумал, спроектировал, построил и поддерживает деятельность всей системы. Для собственного удовольствия. Нравится ему играть в железную дорогу. Самим фактом своего существования он вдохновляет остальных на служебные подвиги. 
И если нам надоело мотаться с одного поезда на другой, то есть возможность войти в президентское окружение. Сначала проводником или обходчиком. Потом диспетчером, составителем поездов, инженером путей — иерархия велика. Эта задача каждому по плечу. Не сразу, конечно. Придется потрудиться. Освоить азы вселенской премудрости, подготовиться к общению на самом высоком уровне. Как минимум знать президента в лицо, правильно произносить его имя, уважительно к нему относиться. Понять его желания, вкусы, приоритеты. Найти тот формат отношений, который принесет счастье всем. И президенту, и душе. Потому что президент нас любит. Просто так - любит и все. Любит умными, глупыми, добрыми, злыми — всякими. Любит без причин. Не ждет от нас благодарности, но безмерно радуется, когда мы начинаем его благодарить. 
А пока мы пассажиры, нам расти еще расти. Для начала научиться уважать желания соседей по вагону. Не бить стекла, не драться, не дергать стоп-кран, не сморкаться в занавески, не разводить костер в тамбуре и много еще всяких «не». Разумеется, нам кажется, что подобная дикость невозможна в цивилизованном мире. К сожалению, история доказывает обратное. Слой цивилизации очень тонок. Из нас легко сделать дикарей. Достаточно задеть болевые точки и звериный рык вырывается сам собой. 
Есть еще один аспект путешествия. Называется «остановите Землю, я сойду!». Но... не получится. Факир был пьян и фокус не удался. Мы пьянеем от права распоряжаться собственным телом. В гневливом безумии норовим покинуть «костюмчик», что выдан в небесной канцелярии при рождении. Тот самый, без которого путешествие невозможно. Ибо есть, пить, общаться, реализовывать желания мы можем только в «одетом» виде. Душа без тела беспомощна. Она видит, понимает, страдает от голода, жажды, холода, но в «раздетом» виде ничего исправить не может. Так что осторожнее надо. Вдумчивее. Внимательнее. Не даром во всех «памятках для пассажира», будь то Коран, Авеста, Библия, Талмуд или другое какое писание, самоубийцы осуждаются самым строжайшим образом. Не для того, чтобы напугать — запретить — наказать. Чтобы предупредить неосторожного пассажира - попытка спрыгнуть с поезда на полном ходу чревата печальными последствиями. 
Бывает, что мы плохо себя ведем во время путешествия. Отпущенное время проводим в азартных играх, чревоугодии или хроническом флирте со всем, что движется. Тогда следующая поездка будет дополнительной. Вроде работы над ошибками и пройдет в менее комфортных условиях. 
Каждая поездка заканчивается сменой тела, покупкой нового билета. Самый последний поезд доставит нас на станцию «Счастье». Просто счастье. Не ограниченное привязанностями, временем, обстоятельствами. 





СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЁТ ОБИЖЕННЫЙ!