Онлайн чтение книги Призрак при свете дня Wraith in the light of day
Глава 1- На передовой

Когда броневик проехал мимо, я узнал его по басовитому звуку мотора (ну и оттого, что увидел его массивные очертания на картинке с камеры дрона, ожидающего своего часа на крыше здания неподалеку) и, скатившись с койки спального отсека грузовика, уселся за ноутбук, подключенный к электронной начинке большей части машин неподалеку. Боже, благослови ленивых водил, беспечно полагающихся на помощь всяких там «ассистентов по парковке»- у меня было, как минимум, двенадцать тонн стали, только и ждущих возможности показать себя в деле.

И, едва бронированная махина сделала очередной поворот, заехав на узкую улочку, я предоставил им ее, предварительно использовав другой дрон- на этот раз, куда более мощный восьмивинтовой образец с закрепленными на нем дымовыми гранатометами и дополнительным стволом для отстрела меток, для того, чтобы получить крупный план поля боя с высоты. Плавно взмыв вверх с крыши, он поднялся над улицей и, одним выстрелом из пусковой шахты всадив в заднюю дверцу броневика маячок, завис, давая мне время для второго акта этой маленькой оперетты.

Один из припаркованных у обочины минивэнов, повинуясь нажатиям моих пальцев на стрелки внезапно свернул влево, угодив фургону прямо под колеса, и, не успели они опомниться, как следующий автомобиль, стоящий с другой стороны дороги,- черный внедорожник, сделал то-же самое. Броневик взревел и попытался вырваться, сдав назад, но там его уже ждали еще несколько машин, с силой впечатавщихся в его армированные бока и колесные арки, тут-же остановив эту попытку бегства. К этому времени экипаж уже вовсю пытался достучаться до диспетчеров, что, впрочем, было необязательно- их маячок глобальной системы позиционирования и так уже достаточно долго маячил на одном месте из числа тех, где остановка не была предусмотрена маршрутом, так что подмога уже спешила им на выручку, мчась навстречу тем многочисленным ДТП, что произойдут, когда я нажму еще на одну кнопку.

В отличии от простецких незаконных снятия и переводов денег меж банками и счетами, равно как и их отбеливании через оптовые онлайн-покупки и перепродажи, здесь я рисковал куда сильнее, лично присутствуя на месте преступления, рядом с взрывами и выстрелами, и этот факт заставлял пальцы слегка подрагивать. Но это не помешало мне с силой вдавить «Enter» в клавиатуру и заставить все светофоры в округе переключиться на «зеленый». Время уже было за 10 и все детишки, которых их мамаши и папаши могли куда-то везти в промежуток меж 8-ю и 9-ю часами, давно сидели за партами, оттого я спокойно позволил себе обмануться тем фактом, что якобы свел повреждения среди гражданских к минимуму.

А уж потом, убедившись в том, что все перекрестки кругом перегорожены сигналящими и помятыми автомобилями, занялся вопросом экипажа инкассаторского фургона. Восьмивинтовой дрон, все еще висящий над взявшими броневик в клещи и ревущими своими моторами машинами, начал обстреливать дорогу дымовыми шашками, за полминуты окутав все вокруг непроницаемо-черным дымом. И, едва невооруженный глаз потерял всякую способность хоть что-то там видеть, я переключился на четыре дрона, ждущие своего часа в одном из зданий, расположенных рядом с улицей.

Несущие на подвеске груз взрывчатого вещества, известного, как С4, они один за другим плавно выпорхнули через загодя разбитое мной окошко второго этажа и, ориентируясь на сигнал маячка, два из них сели на задние двери фургона, закрепившись на металле с помощью магнитных захватов и незамедлительно взорвавшись. Сработали они куда лучше, чем я даже мог ожидать, пробив бронелисты, как палец- бумагу, и взрывной волной разбросав блокировавшие броневик сзади автомобили в разные стороны. Дымовая завеса также чуть рассеялась от волн раскаленного воздуха и я, медленно подводя свой грузовик чуть ближе к месту действия так, дабы не дать водителю фургона возможность сбежать задним ходом, мог ясно разглядеть раскуроченную корму машины.

Задние шины были уничтожены и броневик сильно просел, так, что кое-где уже начавшие тлеть мешки с наличностью вываливались на асфальт. Мне не хотелось терять выручку подобным образом, так что я, быстро застегнув на себе кевларовый бронник и прикрыв плащом дробовик, заряженный резиновыми пулями, спешно выбрался из кабины, прихватив с собой огнетушитель. Сбив с мешков пламя, я отшвырнул опустевший красный цилиндр в сторону и позволил себе потратить пару секунд на то, чтобы удостовериться в успехе своего предприятия, и заглянул в один из темно-зеленых тканевых тюков, набитый двадцатками и сотнями. Думаю, именно такие вот вещи навсегда остаются в памяти- первый поцелуй, первый заработанный доллар, первый украденный доллар. Первый мешок с налом.

И, дабы он не стал последним, его, да и все остальные, следовало проверить на наличие маячков, перед тем, как закинуть в машину и увезти навстречу закату. Сканер радиочастот- смахивающая на роутер коробочка с антеннами, уловил нечто подозрительное лишь в одном из мешков и я, ожидавший, что такая история будет с каждым, с облегчением рассмеялся и, вскрыв этот тюк, принялся яростно расшвыривать пачки банкнот во все стороны, отдавая помеченную зелень на волю ветра.

Последовавшие за этим три, крайне напряженные, минуты я-бы предпочел забыть, ведь тяжелое снаряжение, морда в мыле и оказавшиеся крайне увесистыми тюки с «наликом» крайне плохо сочетались с постоянным ожиданием все приближающегося воя сирен или звука вертолетных винтов, сообщающих о прибытии сил правопорядка. Но потом моя деятельность в качестве вьючного мула подошла к концу и, забравшись обратно в уютный «Форд», я осторожно выбрался с улочки задним ходом и дал дронам последнюю команду- «возврат к маяку базы», размещенному в кузове грузовика.

И вот тут появились «закон и порядок»- три патрульных седана и фургон спецназа, визжа сиренами и мигая фарами, спешили ко мне с той стороны улицы, куда смотрел капот «Форда», а сзади неслись еще две машины, невесть как оказавшиеся именно в этом районе. И, будто этого было недостаточно, в небе зашумели винты и над грузовиком завис вертолет, громогласно провещавший- «ВОДИТЕЛЬ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ВЫЙДИТЕ ИЗ МАШИНЫ!!». Звучало и выглядело все это довольно грозно, но система всегда крепка лишь настолько, насколько крепким является само по себе самое слабое из ее звеньев.

«Вертушка»- белый «Белл» старого образца, висел над дорогой довольно низко, оттого я не испытывал мук совести от того факта, что заставлю пилотов совершить вынужденную посадку. Тот дрон, что нес на себе дымовые гранатометы, был рассчитан на солидный переносимый вес, и с пустой подвеской двигался очень быстро, чем я и воспользовался, выведя его из кузова и направив на таран хвостового винта вертолета. «Белл», все системы которого тревожно запищали, едва он лишился управления, шустро увело в сторону и машина грузно села на асфальт впереди грузовика, перегородив своим корпусом дорогу приближающимся патрульным машинам.

Избавившись от вертолета, являющегося наиболее опасным для плана, ведь от наблюдения с воздуха было сложнее всего скрыться, я мог заняться полисменами на машинах, сдав назад и на полном ходу мощным ударом заднего бампера «Форда» прорвавшись через баррикаду выстроенную их автомобилями. Не сбавляя скорости, я доехал до перекрестка и развернулся, после чего вновь взялся за ноутбук и удаленное управление всеми оставшимися на ходу и доступными автомобилями. Рядом с поверженным и выпотрошенным броневиком было два внедорожника с мощными двигателями и крепкими шасси и я использовал их вес для еще одного таранного маневра, на крейсерской скорости в 80 км/ч ударив в бок пытающиеся объехать застывший посреди улицы вертолет патрульные машины.

От столкновения черные полицейские «Чарджеры» отбросило вбок и смяло, превратив в шедевры символизма, а джипы, задним ходом синхронно отъехав от них, попали под шквальный огонь обозленного таким поворотом событий спецназа, быстро пробившего им шины и, таким образом, вынудившего пробитые свинцом тушки остановиться. По случайности, одна из множества выпущенных «SWAT»-ом пуль попала в бензобак ближайшего внедорожника и последовавший за этим взрыв опрокинул весело полыхающий желтыми языками пламени джип набок, надежно преградив полиции дорогу своим дымящимся остовом.

Похоже, я слишком отвлекся на эту расправу, поскольку дверь в кабину грузовика, со стороны пассажира, внезапно открылась и один из тех полисменов, чьи тачки я разнес задом «Форда», попытался всадить мне пулю в бок. Это уже было совсем не по-плану , оттого я закрылся полой плаща, укрепленного бронепластинами из сверхвысокомолекулярного полиэтилена и арамидными нитями, и, скрипя зубами, попытался совладать с не слушающимися своего владельца пальцами. Спустя пару выстрелов, болезненно отдавшихся вибрацией в локоть, мне это удалось и я, наконец-таки, смог другой рукой вытащить из-за пояса светошумовую гранату и, выдержав три секунды из тех пяти, что оставались до ее детонации, бросить металлический цилиндр в полицейского.

Затемненное обзорное стекло- самая тяжелая часть моего шлема, основными компонентами которого были все те-же арамидные нити плюс кевлар, поглотило большую часть залившей все вокруг болезненно-белым вспышки, но шумовой удар, пусть и через подавляющие фильтры, но достал мои барабанные перепонки, так что, несмотря на преимущество внезапности, мои движения были слегка дергаными и на использование против копа нелетального, но крайне эффективного кастета с контактами, выдающими чуть-ли не миллион вольт, ушло непозволительно много времени. Но, к тому моменту, как я дотянулся до лица полицейского и дал ему весомый повод взять пару больничных, мои руки и пальцы вернулись в строй и второй коп, залезший на подножку «Форда» и попытавшийся изподтишка прострелить мне спину, получил ботинком по мордахе и без чувств свалился на асфальт. Его приятель, получив солидную порцию тока, присоединился к нему спустя пару секунд и я, убедился, что желающих попробовать меня остановить больше не осталось, и тронул грузовик с места, направляясь прочь от столбов дыма, поднимающихся от искореженных горящих машин к небу.